开直通车后可以去做单吗?有什么说法?

2021-10-19 16:58:54 阅读(5275)

现在的淘宝商家因为竞争的缘故,多数都会选择开直通车,但如果只是开车,其实,效果可能并没有大众想象中那么好,所以,开车后可以去做单吗?有提及到这个问题,商家们还是不那么确定。

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一、开车后可以做单吗?

也是可以的,这个完全看各位的需求。

二、有什么说法?

开车做不做单,跟商家自身的流量有关系,如果觉得需要可以补,如果觉得不必,那可以不做。这个没有强制要求。

开淘宝直通车不补单当然是没问题,可以根据店铺的需求来做。通常来说,直通车流,免费,自主是三个不同的入口。付费流影响的是系统权重,带来的免费流曝光,以及自主流量数据,才能影响免费流。

免费系统,影响不了付费系统。如果自然流很好,直通车开的很烂,证明这个款还可以做,因为免费这块在智能给你调整。你调整的水平不如系统排序而已,如果直通车操作功力达到了免费配的要求,那么直通车放大流对免费量的爆发作用是很大的。

如做不到分配标准,别担心,肯定还是能给带来免收加购等加权。开车补单会带来的曝光和流量,所以说,虽然开直通车不补单当然是没问题的,靠直车补单也是有很多好处的。

当然如果要做分2个链接操作,做单的链接只会在初期的时候,用车子做下辅助,为了让链接可以顺利的起来。链接稳后,补单为主,车子不开。

因为这个链接既然做了就存在着些机率,就算厉害的资源,也不能保障百分百不降。用过好的资源也虽然是用了大半年不降,但到了严打的时候还是有降的概率,要小心操作。

所以,想不挂链接,里面有太多的玩法要变通了。车费应该放在安全的链接上。对这样的产品,我们的投入就是长期的、长线的。哪怕这个链接不赚钱,但是可以给店铺引进我们想要的用户。

而对于做单来说,本质上就是为了节约直通车费的玩法。虽然具有风险,但是又可以给你带去超高性价比的流量,风险和收益也是成正比的,就看自己怎么选?

所以,开直通车后是可以去做单的,但是最终做不做这个不是盲目跟风的,而是跟你的需求有关系,如果店铺确实是需要做,那肯定做单,如果不需要做,那可以考虑不做单,这个不会影响到别的方面。

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