Shopify的SFN难题
2019年7月，Shopify宣布将推出基于AI智能的Shopify配送网络（SFN），并表示将在五年内投资10亿美元来建设物流网络。通过与物流公司合作，将不同商家的货物集中在一起，通过内华达州、加利福尼亚州和德克萨斯州的七个仓库提供服务。
在众多建站SaaS中，推出配送服务的可谓少数，但对Shopify而言，却是必然的选择。其主要竞争对手亚马逊早早地在全球搭建了完备的履约网络，仅以美国为例，根据BigRentz Inc.的分析显示，亚马逊现在在美国各地运营着305个大型履约中心，平均存储空间为80万平方英尺。
BigRentz认为，到2023年，亚马逊将在美国拥有至少355个仓库，占地3.19亿平方英尺。除了大型仓库之外，亚马逊还开设了许多小型设施。
而与亚马逊不同，Shopify似乎选择了另一条路线来搭建其物流体系。Shopify总裁Harley Finkelstein曾在一次采访中提到其关于SFN的畅想，“我们相信美国各地有大量的空仓库，这就是我们业务模式的出发点。想想那些曾经为J.Crew供货的第三方物流公司，或者曾经为Forever 21做物流的公司。
在美国遍布这些建筑，而且拥有大量的人才。事实上，他们不少人实际上就是经营这些履约仓库的小企业。问题是他们都没有被连接起来。因此，我们试图用SFN，用履约网络，就是用软件把他们都连接起来。”
然而，SFN推出至今，Shopify的物流网络搭建似乎仍不理想。于是，Shopify斥资21亿美元收购了美国物流公司Deliverr，这是自2019年收购仓储自动化公司6 River后，Shopify在物流领域的第二起收购。
Shopify方面表示，收购的Deliverr将与Shopify Fulfillment Network (SFN) 相结合，Deliverr的技术还将为Shop Promise提供支持，可为客户提供两天和次日送达服务。收购后，Shopify将为商家提供新的库存存储、货运和退货处理功能，无论他们是否使用SFN。Shopify表示，它还将在第二季度末在其设施中推出仓库管理系统。
